沈阳绳锯切割介绍桥梁结构裂缝类型

来源: | 发布时间:2017年09月27日

  钢筋混凝土桥梁病害的发生,对混凝土桥梁产生不同程度的损伤,不仅影响桥体外观、内部结构,而且影响桥梁的正常使用,乃至降低其使用性能及使用寿命。为了避免梁体裂缝的危害,在桥梁养护工程中需针对不同裂缝采用不同的施工技术进行修补,今天,沈阳绳锯切割结合桥梁养护工程中的实践经验,专门就梁体裂缝的处理提出了具有针对性、实效性的施工意见和建议。

沈阳绳锯切割介绍桥梁结构裂缝类型
  实际上,砼结构裂缝的成因复杂而繁多,一般有荷载、温度变化、基础变形、钢筋锈蚀、施工材料质量等因素引起的,甚至是多种因素相互影响,现对钢筋砼简支梁桥梁体结构裂缝的种类及成因作如下总结:
  1.网状裂缝。此种裂缝能发生在各种跨度的梁上,裂缝比较细小,宽度约0.03~0.05mm,用手触及有凸起感觉,其多为砼收缩所引起的表面龟裂,也即当砼表层水分损失快,内部损失慢,产生表面收缩大,内部收缩小的不均匀收缩,表面收缩变形受到内部砼的约束,致使表面砼承受拉力,当表面砼承受的拉力超过其抗拉强度时,产生龟裂,进一步致使网状裂缝出现。
  2.下缘受拉区的裂缝。此种裂缝多发生于桥梁跨中部,梁跨度越大,裂缝越多,其自下翼缘向上发展,至翼缘与梁肋相接处停止,裂缝间距约0.1~0.2m,宽度约为0.03~0.1mm,其多为砼收缩和梁受扰曲所致。
  3.腹板上的竖向裂缝。该裂缝为最常见也较为严重的一种裂缝。当跨径大于12m时,其裂缝多处于薄腹部分,在梁的半高线附近裂缝跨度较大,一般在0.15~0.3mm;当梁跨径小于10m时,其裂缝较细小,且多数裂缝系由梁肋向上延伸,越上越细,上端未到腹板顶部,其成因多系设计不当、施工质量差、养护不及时或温度及环境条件不良的影响所致。
  4.腹板上的斜向裂缝。该裂缝是钢筋砼梁中出现最多的一种裂缝,且多在跨中两侧,离跨中越远倾斜角越大,反之越小,倾斜角在150~450之间,第一道裂缝多出现在距支座0.5m~1.0m处,裂缝宽度一般在0.3mm以下,该种裂缝的产生多为设计上的缺陷,即主拉应力较计算大,使得砼不能负担而导致裂缝产生,而施工不良又会加快裂缝的产生和发展。
  5.梁侧水平裂缝。该种裂缝多因施工不当引起,如分层灌筑时,间隔的时间太长等。
  6.梁底纵向裂缝。该种裂缝多因砼保护层过薄或掺入氯盐等速凝剂所致。

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